desmontaje de la polea del alternador F-225643.06
| Parámetro | Número original | Número de generador | Número de generador | Modelos aplicables | |
| SESGAR | 6 | BOSCH | VALEO | F-225643 | Shuanglong |
| OD1 | 61 | F00M991392 | 2655139 | F-225643.04 | H200 |
| OD2 | 56 | 0123520010 | 439298 | F-225643.05 | KIA Sorento 2.5L |
| OAL | 35,5 | 535013610 | ZEN | F-225643.07 | Padre |
| IVH | 17 | 535007710 | 5375 | F-225643.09 | |
| Giratorio | Correcto | 535000210 | BOSCH | F-225643.10 | |
| M | M16 | F-225643.06 | 1126601549 | F-225643.11 | |
| F-225643.05 | 1126601572 | F-225643.12 | |||
| F-225643.04 | 0123320029 | ||||
| F-225643 | 0123320047 | ||||
Nuestro producto de polea unidireccional recientemente diseñado, fabricado y patentado mejora la estructura de transmisión tradicional y diseña un nuevo sistema de transmisión con una estructura precisa y un rendimiento excelente, evita la electricidad negativa formada durante la rotación inversa y reduce el ruido debido a la vibración absorbida por las partes elásticas.Según el impacto positivo en el rendimiento del sistema de transmisión de accesorios (según la aplicación específica), las ventajas de la polea unidireccional OAP son las siguientes:
1. La capacidad de transmisión unidireccional, el rebote y la inversión en el momento de la puesta en marcha no producen potencia de transmisión;
2. La diferencia de giro inverso no produce corriente inversa para evitar daños a la electrónica y los motores del vehículo;
3. Reducir en gran medida la deflexión de la correa y el ruido durante el funcionamiento, y reducir el ruido durante el ralentí y el cambio de marcha;
4. Reducir la vibración de la correa y la carrera del tensor, y reducir eficazmente la vibración de la tensión de la correa durante el funcionamiento;
5. Reducir la tensión de la correa y mejorar la vida útil del sistema generador y la correa;
6. Incrementar la velocidad media del generador en la fase de ralentí del motor;Reducir el consumo de combustible del motor en aproximadamente un 10%.
En la actualidad, el OAP producido por ina en Alemania o NTN, NSK y Koyo en Japón tiene ventajas similares sobre la polea unidireccional, que también es el rendimiento de la polea bidireccional (absorción de impactos).
