Polea libre alternador F-564313
Parámetro | Número original | Número de generador | Número de generador | Modelos aplicables | |
SESGAR | 6 | CHEVROLET | MOTORES GENERALES | OPEL | Chevrolet CAPTIVA |
OD1 | 55 | 13502580 | 13502580 | 455221 | ORLANDO |
OD2 | 50 | 13579114 | 13579114 | OAP7164 | Mitsubishi |
OAL | 39,3 | 13580078 | 13580078 | F121760 | Opel ANTARA |
IVH | 17 | 96868420 | SCP90270 | VAUXHALL | |
Giratorio | Correcto | SCP902701 | |||
M | M16 | PPK041281 | |||
EN | |||||
535022610 | |||||
F-564313 |
Nuestro producto de polea unidireccional recientemente diseñado, fabricado y patentado mejora la estructura de transmisión tradicional y diseña un nuevo sistema de transmisión con una estructura precisa y un rendimiento excelente, evita la electricidad negativa formada durante la rotación inversa y reduce el ruido debido a la vibración absorbida por las partes elásticas.Según el impacto positivo en el rendimiento del sistema de transmisión de accesorios (según la aplicación específica), las ventajas de la polea unidireccional OAP son las siguientes:
1. La capacidad de transmisión unidireccional, el rebote y la inversión en el momento de la puesta en marcha no producen potencia de transmisión;
3. Reducir la vibración de la correa y la carrera del tensor, y reducir eficazmente la vibración de la tensión de la correa durante el funcionamiento;
3. Incrementar la velocidad media del generador en la fase de ralentí del motor;Reducir el consumo de combustible del motor en aproximadamente un 10%.
En la actualidad, el OAP producido por ina en Alemania o NTN, NSK y Koyo en Japón tiene ventajas similares sobre la polea unidireccional, que también es el rendimiento de la polea bidireccional (absorción de impactos).
Si el volante funciona correctamente, el eje girará libremente en una dirección y se bloqueará en la otra.Dependiendo del fabricante, la resistencia en la dirección de bloqueo puede aumentar.
Si no se logran los resultados anteriores, se debe reemplazar el embrague de rueda libre del alternador.
Instrucciones de mantenimiento
Siempre que se lleve a cabo cualquier trabajo de mantenimiento en el accionamiento de la unidad, siempre se debe probar la polea del alternador de anulación.