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sobre la polea del alternador F-232774.1

Breve descripción:

La polea del generador de automóvil es producida por fabricantes profesionales con un rendimiento confiable y una mano de obra exquisita. La polea del alternador está hecha de material metálico de alta calidad con alta resistencia y durabilidad. Verifique cuidadosamente el número de pieza de su producto.La información coincidente es solo para referencia.Si no está seguro del producto, comuníquese con nosotros antes de realizar la compra para evitar devoluciones innecesarias.¡Gracias!


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Parámetro Número original Número de generador Número de generador Modelos aplicables
SESGAR 7 HYUNDAI HYUNDAI F-232774.1 Moderno H1 2.5
OD1 70 K406701 37300-4A001 F- 232774.03 H200
OD2 69 406607 37300-4A002 F- 232774.4 KIA Sorento 2.5L
OAL 44,5 ESE 37300-4A003 F-232774.05
IVH 17 37321-4A000 37300-4A110 F- 232774.04
Giratorio Correcto 37322-4A000 37300-4A111
M M16 37322-4A001 37300-4A112
37322-4A002 37300-4A113

Verifique la rueda unidireccional del generador: 1. Mida el voltaje del generador con un multímetro.El valor normal está entre 12,5 V y 14,8 V.Si el voltaje es anormal, el generador está dañado;2. Verifique la calidad del generador a través de la apariencia y el espacio libre, gire el generador de adelante hacia atrás, de izquierda a derecha y juzgue si la dirección del cojinete delantero y el espacio libre aumentan.Si la dirección axial y el juego cambian, indica que el generador está defectuoso.La rueda unidireccional del generador se utiliza para aliviar el impacto del motor cuando el vehículo acelera o desacelera rápidamente y ajusta la generación de energía.Después de que se daña la rueda unidireccional del generador, el vehículo no tiene amortiguación durante la aceleración o desaceleración rápida, lo que producirá un ruido anormal al arrancar, y el motor también producirá un ruido anormal al pisar suavemente el acelerador.Después de que la rueda unidireccional del generador se dañe, debe repararse a tiempo; de lo contrario, la batería del vehículo no se cargará y la energía insuficiente de la batería provocará una conducción débil y el apagado del vehículo.


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