POLEA DE EMBRAGUE DE GENERADOR F-567525
Parámetro | Número original | Número de generador | Número de generador | Modelos aplicables | |
SESGAR | 7 | TOYOTA | DENSO | TOYOTA | Camioneta toyota |
OD1 | 65 | 27411-0C020 | 102210-2810 | 27060-0C020 | Hailax 1KD 2KD |
OD2 | 58 | 27415-30020 | 102211-2310 | 27060-0L010 | VIGOVios |
OAL | 42 | 27415-0L010 | 102211-2810 | 27060-0L020 | Innova |
IVH | 15 | 27415-0L030 | 102211-4720 | 27060-0L021 | Land Cruiser |
Giratorio | Correcto | 27060-30020 | 102211-5600 | 27060-0L022 | |
M | M14 | 27060-30050 | 102211-5670 | 27060-0L040 | |
EN | 104210-8020 | 27060-0L080 | |||
F-567525 | 104210-8021 | 27060-30010 |
Para evitar deslizamientos en el sistema de transmisión por correa del generador, la selección de una polea de embrague unidireccional con función adecuada y buena calidad tiene un gran impacto en la función de generación de energía del generador y la vida útil de la correa, reduciendo la vibración. y reducción del consumo de aceite.¿Qué fuerza de torsión debe soportar la polea al hacer coincidir el generador y cuál es la distancia de la fuerza de deslizamiento cuando se excede?Los factores básicos a considerar son los siguientes:
1. Par de rotación / par nominal del generador;
2. Intervalo de velocidad de funcionamiento e inercia de las piezas impulsadas;
3. Supere el rango de velocidad de funcionamiento;
4. Tiempos de servicio, vida útil, etc.
La polea de correa unidireccional OAP se compone de una bandeja de rueda, un embrague de rodillo y un cubo de correa (consulte la figura siguiente).El contorno exterior de la bandeja de la rueda está diseñado para ser adecuado para combinar con la correa de múltiples cuñas.Hay una fila de rodillos de agujas a ambos lados del embrague de rodillos para soportar la carga radial
Para instalar el OAP en la extensión del eje del generador, hay un orificio en el centro del eje de la correa con una rosca y un chavetero en el extremo delantero.Se utilizan para asegurar el par de apriete (máximo 85ncm).Por lo tanto, no se requieren elementos de fijación adicionales.